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煤礦軌道運輸關于鋼絲繩及連接裝置安全規定 
        1、使用中的鋼絲繩要根據《規程》規定進行檢查和更換。
        2、礦車之間的連接：使用三環鏈連接。
        3、連罐時，必須使用三環鏈，把罐銷插好，保險繩捆在罐車上，預防保險繩掉落掛壞扳道器、道岔。
        4、使用保險繩，其長度要與串車長度相匹配。
        5、三環鏈有下列情況之一的必須報廢：
        (1). 出現裂紋、開焊、嚴重銹蝕等；
        (2). 連接銷、連接鏈、直徑磨損量超過原尺寸的15%。
        (3). 銷、鏈彎曲變形量超過其直徑的10%時；
        6、鋼絲繩卡、繩頭的規定：繩卡數目一般不少于3-5個，繩卡的間距應≥鋼絲繩徑的6倍，最后一個卡子距繩頭距離≥140mm，卡子的數量根據鋼絲繩直徑而定，21-26mm設5個。繩卡之間的排列間距一般為鋼絲繩直徑的6～8倍左右，繩卡要一順排列，應將U 形環部分卡在繩頭的一面，壓板放在主繩的一面。鋼絲繩夾頭在使用時應注意以下幾點：
        a)卡子的大小要適合鋼絲繩的粗細，U形環的內側凈距，要比鋼絲繩直徑大1～3mm，凈距太大不易卡緊繩子，容易發生事故。
         b)上夾頭時一定要將螺栓擰緊，直到繩被壓扁1／3～1／4直徑時為止，并在繩受力后，再將夾頭螺栓擰緊一次，以保證接頭牢固可靠。
         c）夾頭要一順排列，U形部分與繩頭接觸，不能與主繩接觸。
         d)為了便于檢查接頭是否可靠和發現鋼絲繩是否滑動，可在最后一個夾頭后面大約500mm處再安一個夾頭，并將繩頭放出一個“安全彎”，這樣，當接頭的鋼絲繩發生滑動時，“安全彎”首先被拉直，這時就應該立即采取措施處理。
        7、鋼絲繩套的斷絲、磨損、變形、銹蝕等情況，參照《規程》鋼絲繩部分條款執行。